Gli avvolgitori a tamburo sono il classico e collaudato sistema di avvolgimento del fiocco. Consentono di avvolgere e svolgere le vele o le cime senza alcuno sforzo, con una sola cima da introdurre nel pozzetto. I nostri avvolgifiocco sono realizzati interamente in acciaio inox di alta qualità, che ne garantisce la durata e la robustezza. BARTELS è specializzata nella produzione di avvolgitori a tamburo funzionali e resistenti. Gli avvolgitori sono dotati di cuscinetti a sfera a scorrimento regolare che funzionano senza problemi anche sotto carichi pesanti e sono particolarmente affidabili grazie alla protezione multipla contro acqua e polvere. L'angolo di entrata della linea può essere regolato individualmente in 12 posizioni per garantire una funzionalità ottimale. Una ginocchiera sotto l'avvolgifiocco garantisce inoltre flessibilità durante il montaggio e la navigazione.

Il passaggio di coperta DD è una soluzione innovativa nella costruzione di imbarcazioni che può essere spostata indipendentemente ad angolo su entrambi i lati ed è completamente stagna. L'avvolgifiocco è montato in modo invisibile sottocoperta, consentendo di fissare la vela particolarmente vicino alla coperta. Questo tipo di passaggio di coperta è particolarmente apprezzato dagli yacht classici e di alta qualità. Il passaggio di coperta DD è disponibile in quattro diverse misure e ha dato prova di sé sia su piccole derive del peso di poche centinaia di chilogrammi sia su grandi yacht come la classe 12mR del peso di oltre 20 tonnellate. Questa versatilità e affidabilità fanno del passaggio di coperta DD la scelta preferita dai velisti più esigenti.

L'occhiello di coperta DK è una soluzione pratica e semplice per montare l'avvolgifiocco in modo invisibile sottocoperta. Ciò consente di fissare la vela particolarmente vicino alla coperta. Per i velisti più ambiziosi, il DK è disponibile anche in versione estensibile, che consente di regolare in modo semplice ed efficace la tensione e la lunghezza dello strallo di prua. Il passaggio ponte DK è disponibile in tre misure ed è adatto a imbarcazioni con un dislocamento fino a circa 5 tonnellate. Questa soluzione versatile combina funzionalità ed estetica ed è ideale per i velisti che apprezzano un design di coperta ordinato e ottimizzato.

Le girelle per drizze sono utilizzate nei sistemi di avvolgimento e terzaroli quando la drizza della vela di prua deve essere guidata nell'albero. Impediscono alla drizza di avvolgersi intorno allo strallo quando la vela viene avvolta, disaccoppiando la rotazione della drizza. Nei sistemi di avvolgimento a strallo, fino a una lunghezza dello strallo di 8 metri si utilizza una semplice girella per la drizza, in cui solo la virata della vela è guidata dall'avvolgifiocco. A partire da una lunghezza dello strallo di prua di 8 metri, si raccomanda l'uso di una girella di drizza a cupola. Questa si aggancia alla testa della vela e trasferisce il movimento di rotazione dallo strallo alla girella della drizza, in modo che il collo e la testa vengano avvolti simultaneamente e in parallelo, in modo affidabile e senza che la vela si attorcigli o si srotoli.

Le girelle costituiscono l'estremità superiore dello strallo di prua e consentono allo stesso di ruotare liberamente. Le loro dimensioni e i loro cuscinetti sono adattati alle dimensioni del cavo dello strallo e sono progettati per sostenere in modo sicuro il carico di rottura del cavo dello strallo. Esistono girelle semplici e girelle con carrucola, che vengono utilizzate quando sullo strallo di prua non viene utilizzata alcuna girella per la drizza. In questo caso, la drizza viene guidata parallelamente allo strallo fino all'avvolgifiocco e lì messa in tensione. Le nostre girelle sono realizzate interamente in acciaio inox e sono dotate di cuscinetti multi-sigillati per proteggere dall'umidità e dalla polvere. Le girelle BARTELS offrono un'affidabile facilità di movimento e sicurezza anche sotto carico massimo.

I connettori per montanti sono disponibili in varie forme personalizzate e vengono utilizzati tra la girella e il montante. A seconda delle esigenze, possono essere prodotti come capicorda, forcella, terminali a T, alamari, alamari incrociati o modelli simili. Questa versatile selezione consente un adattamento personalizzato ai requisiti specifici del sistema di montanti. Se necessario, offriamo soluzioni personalizzate in cui il diametro del bullone, la larghezza della forcella o altri parametri vengono adattati individualmente. In questo modo si garantisce che la connessione all'albero si armonizzi perfettamente con il sistema e che siano garantite la sicurezza e la funzionalità del sistema di avvolgimento o di terzaroli. I connettori per albero BARTELS offrono la massima precisione e prestazioni affidabili per ogni imbarcazione.

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Bartels offre stralli, sartie e sartiame di prua e di corsa già pronti, realizzati con fili di alta qualità 1x19, 7x19, Dyform e tondino. Siamo in grado di realizzare quasi tutte le connessioni terminali per filo e tondino, in base alle vostre esigenze. Su richiesta, possiamo fornire i nostri sistemi di avvolgifiocco e terzaroli già pronti, compresi nuovi fili di strallo. In alternativa, anche i cavi dello strallo di prua esistenti possono essere convertiti e riutilizzati. Si noti che le compagnie di assicurazione richiedono un'ispezione del sartiame verticale ogni 10 anni. Noi assicuriamo che il vostro sistema soddisfi sempre i più alti standard di sicurezza. BARTELS garantisce soluzioni affidabili e personalizzate per la vostra barca.