Fockroller Trommel
Systèmes d'enroulement pour voiles avec trinquette
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Systèmes d'enroulement pour génois et foc avec trinquette
Nos systèmes d'enroulement sont conçus pour les voiles équipées d'étai, de boutons-pression, de velcro ou de fermetures à glissière le long du guindant. Ces systèmes permettent de fixer la voile directement sur l'étai ou sur le fil de l'étai, sans avoir besoin d'un profil supplémentaire.
Des enrouleurs à filament continu et à tambour sont disponibles, adaptés à des diamètres d'étai de 3 à 12 mm. Les possibilités de montage flexibles offrent le choix entre une installation sur le pont ou sous le pont, ce qui permet d'adapter au mieux le système aux besoins de votre bateau. Ces systèmes offrent une mise à niveau facile et sont idéaux pour une grande variété de voiliers.
Variantes
Rouleaux d'étai
drisse sur l'étai
Montage sur le pont
Rouleaux Stagreiter
drisse dans le mât
Montage sur le pont
Rouleaux Stagreiter
drisse dans le mât
Montage sous le pont (DD)
Rouleaux Stagreiter
drisse dans le mât
Montage sous le pont (DK)
Lignes sans fin Enrouleur de foc
Les enrouleurs de drisse sans fin sont idéaux pour enrouler et replier facilement les voiles, comme les grands génois, les petits focs ou les voiles de petit temps comme les Code0 et les gennakers. BARTELS est spécialisé dans la fabrication d'enrouleurs de drisse sans fin robustes, durables et fonctionnels. Ces enrouleurs sont entièrement en acier inoxydable et offrent des roulements à billes faciles à manœuvrer, qui fonctionnent sans problème même sous de fortes charges. Les roulements à billes sont protégés à plusieurs reprises contre l'eau et la poussière. La corde sans fin se retire en un tour de main et peut être utilisée en 8 mm ou 10 mm de diamètre. La poulie à poignée permet une utilisation dans les deux sens d'enroulement et l'angle d'entrée peut être réglé individuellement en 12 positions. Un toggle assure la flexibilité pendant le montage et la navigation.
Enrouleur de foc à tambour
Les enrouleurs à tambour sont un classique éprouvé pour les systèmes d'enroulement de foc. Ils permettent d'enrouler et de dérouler sans effort les voiles ou les lignes, en ne faisant passer qu'une seule ligne dans le cockpit. Nos enrouleurs de foc sont entièrement fabriqués en acier inoxydable de haute qualité, ce qui garantit leur longévité et leur robustesse. BARTELS est spécialisé dans la production d'enrouleurs fonctionnels et durables. Les enrouleurs sont dotés de roulements à billes faciles à manœuvrer, qui fonctionnent sans problème même sous de fortes charges et sont particulièrement fiables grâce à leurs multiples protections contre l'eau et la poussière. L'angle d'entrée du cordage peut être réglé individuellement sur 12 positions afin de garantir une fonctionnalité optimale. Un toggle situé sous l'enrouleur de foc assure en outre la flexibilité lors du montage et pendant la navigation.
Traversée de pont étanche et à angle variable
Le passe-coque DD est une solution innovante dans la construction de bateaux. Il peut être déplacé angulairement de manière indépendante des deux côtés et est entièrement étanche. L'enrouleur de foc est monté de manière invisible sous le pont, ce qui permet d'accrocher la voile particulièrement près du pont. Ce type de passage de pont est particulièrement apprécié sur les yachts classiques et haut de gamme. Le passage de pont DD est disponible en quatre tailles différentes et a fait ses preuves aussi bien sur les petits dériveurs de quelques centaines de kilos que sur les grands yachts comme la classe 12mR de plus de 20 tonnes. Cette polyvalence et cette fiabilité font de la traversée de pont DD un choix privilégié pour les navigateurs exigeants.
Traversée de pont DK avec calotte
Le passe-coque DK est une solution pratique et simple pour monter l'enrouleur de foc de manière invisible sous le pont. Cela permet d'amarrer la voile particulièrement près du pont. Pour les navigateurs ambitieux, le DK est également disponible en version extensible, ce qui permet un réglage simple et efficace de la tension et de la longueur de l'étai. Le passe-coque DK est proposé en trois tailles et convient aux bateaux d'un déplacement allant jusqu'à environ 5 tonnes. Cette solution polyvalente allie fonctionnalité et esthétique et est idéale pour les navigateurs qui recherchent une construction de pont ordonnée et optimisée.
Chariot de chute avec et sans attelage
Les coulisseaux de drisse sont utilisés dans les systèmes d'enroulement et de prise de ris lorsque la drisse de la voile d'avant doit être guidée dans le mât. Ils empêchent la drisse de s'enrouler autour de l'étai lors de l'enroulement de la voile en découplant le mouvement de rotation de la drisse. Pour les systèmes d'enroulement d'étai, jusqu'à une longueur d'étai de 8 m, on utilise un simple chariot de drisse dans lequel seul le col de la voile est entraîné par l'enrouleur de foc. A partir d'une longueur d'étai de 8 m, il est recommandé d'utiliser un chariot de drisse en forme de dôme. Celui-ci s'enclenche sur la tête de la voile et transmet le mouvement de rotation de l'étai à la coulisse de drisse, ce qui permet d'enrouler le col et la tête simultanément et parallèlement - de manière fiable et sans torsion ou gonflement de la voile.
Émerillon avec et sans poulie
Les émerillons constituent l'extrémité supérieure de l'étai et permettent à l'étai de tourner librement. Leur taille et leurs roulements sont adaptés à la dimension du fil de l'étai et conçus pour maintenir en toute sécurité la charge de rupture du fil de l'étai. Il existe des émerillons simples ainsi que des émerillons avec poulie qui sont utilisés lorsqu'aucun chariot de drisse n'est utilisé sur l'étai. Dans ce cas, la drisse est guidée parallèlement le long de l'étai jusqu'à l'enrouleur de foc où elle est tendue. Nos émerillons d'étai sont entièrement fabriqués en acier inoxydable et dotés de roulements étanches à plusieurs reprises qui les protègent de l'humidité et de la poussière. Les émerillons d'étai BARTELS offrent une fluidité et une sécurité fiables, même sous une charge maximale.
Raccords de mâts
Les raccords de mât sont disponibles dans différentes formes individuelles et sont utilisés entre l'émerillon et le mât. Selon les exigences, ils peuvent être fabriqués sous forme de pattes, de fourches, de terminaisons en T, de toggle, de toggle croisé ou d'autres modèles similaires. Ce choix varié permet une adaptation précise aux besoins spécifiques du système de mât. Si nécessaire, nous proposons des solutions sur mesure, dans lesquelles le diamètre des boulons, la largeur des fourches ou d'autres paramètres sont adaptés individuellement. Nous garantissons ainsi que le raccord de mât s'harmonise parfaitement avec votre système et que la sécurité et la fonctionnalité du système d'enroulement ou de prise de ris sont assurées. Les raccords de mât BARTELS offrent une précision maximale et des performances fiables pour chaque bateau.
Accessoires
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Etai, haubans, travaux sur câble métallique
Bartels propose des étraves, des haubans ainsi que du matériel dormant et courant finis en fils de haute qualité des types 1x19, 7x19, Dyform et Rod. Nous réalisons pratiquement tous les raccords d'extrémité pour les fils et les rods, en fonction de vos exigences. Sur demande, nous livrons nos systèmes d'enroulement et de prise de ris prêts à l'emploi, y compris les nouveaux fils d'étai. Il est également possible de modifier les fils d'étai existants et de les réutiliser. N'oubliez pas que les assurances exigent un contrôle du matériel à l'arrêt tous les dix ans. Nous veillons à ce que votre système réponde toujours aux normes de sécurité les plus strictes. BARTELS garantit des solutions fiables et sur mesure pour votre bateau.