La boccola di coperta BARTELS DS è una soluzione ultramoderna, mobile angolarmente e a tenuta stagna, sviluppata appositamente per i sistemi di stralli in piedi. L'elegante corpo in acciaio inox colpisce per l'aspetto di alta qualità e l'eccezionale stabilità, mentre un robusto albero è guidato in modo sicuro attraverso la coperta. L'unità di trasmissione è discretamente integrata sottocoperta, in modo che l'aspetto complessivo dello yacht rimanga armonioso.

L'azionamento può essere configurato in modo flessibile: con un rullo a tamburo, un rullo a linea continua o un moderno azionamento elettrico. Su richiesta sono disponibili anche potenti azionamenti idraulici, ideali per le esigenze individuali.

Con la boccola per ponte DS, BARTELS combina i più elevati standard tecnici con un design innovativo. Affidatevi alla nostra esperienza per una soluzione che combini in modo ottimale funzionalità, sicurezza ed estetica e che soddisfi i vostri requisiti per i moderni sistemi di stivaggio.

Le girelle per drizze sono utilizzate nei sistemi di avvolgimento e terzaroli quando la drizza della vela di prua deve essere guidata nell'albero. Impediscono alla drizza di avvolgersi sullo strallo di prua quando la vela è avvolta, disaccoppiando la rotazione della drizza. Le girelle della drizza scorrono su un inserto del profilo dello strallo adattato alla geometria del profilo. Il movimento rotatorio del profilo viene trasferito al punto di attacco della testa della vela, in modo che la vela si avvolga parallelamente allo strallo di prua in corrispondenza del collo e della testa, impedendo che la vela si gonfi nella zona della testa.

Gli stralli profilati BARTELS sono costituiti da segmenti di profili di alluminio di alta qualità che vengono uniti per formare un profilo di strallo stabile e installati intorno al filo dello strallo. Il filo scorre all'interno del profilo e costituisce l'asse centrale del processo di avvolgimento e terzaroli. Nei sistemi D1, il filo dello strallo ruota insieme all'estrusione, mentre nei sistemi D2 il filo rimane fisso e ruota solo l'estrusione. La vela viene guidata nella singola scanalatura del keder, appositamente sviluppata, attraverso un nastro di balumina.

I profili di strallo di prua BARTELS sono disponibili in tre misure e sono caratterizzati da un design unico con un'unica scanalatura keder: un concetto che facilita notevolmente il cambio delle vele, poiché due scanalature keder impedirebbero il passaggio delle girelle delle drizze. Questa soluzione è stata scelta oltre 40 anni fa per ottimizzare la forma aerodinamica e garantire un flusso della vela quasi privo di vortici. I nostri profili di strallo garantiscono quindi un processo di avvolgimento e terzaroli fluido, che soddisfa anche requisiti di alte prestazioni.